Основни функции
Транспортиране на резервоар: Транспортиране на предварително загрята медна форма от станцията за предварително нагряване до станцията за изливане на машината за непрекъснато леене или подмяна на използван резервоар до зоната за поддръжка.
Прецизно позициониране: Гарантира, че чучурът на резервоара е подравнен с централната линия на медната форма, за да се избегне деформация или пръскане на стоманата.
Подкрепа за непрекъснато производство: Бързата смяна на разливния резервоар в процеса на непрекъснато леене с много-пещи намалява времето за престой и подобрява ефективността на непрекъснатото леене.
Помощ за контрол на температурата: Някои модели са оборудвани с-задържащ топлината капак или нагревателно устройство, за да се предотврати падането на температурата на течната стомана в резервоара.
Параметри
|
По избор различен тип структура |
Високо-ниска релса с двуцилиндров хидравличен тип повдигане |
|
Ход на повдигане на резервоара |
200~800 (нормален ход, хидравлично задвижване) |
|
Напречен ход на вътрешната и външната дъга на резервоара |
120 мм (нормален ход, хидравлично или ръчно задвижване) |
|
Скорост на движение на автомобила |
0~20 м/мин |
|
Товароносимост |
20~150 тона |
|
Точност на позициониране |
±1~5 mm |
|
Товароносимост |
Макс.90т |
|
Използването на вътрешна дъга на два хидравлични цилиндъра + система с водещи колела, устойчива на накланяне, която опрости синхронното управление на повдигането (само с помощта на дроселиращ клапан), също беше далеч от зоната за впръскване на течна стомана, за да защити масления цилиндър и неговите тръби. |
|
Нашата компания има дългогодишен опит в производството и маркетинга на автомобили с резервоари и разполагаме с професионален технически персонал, който може да произвежда и обработва според индивидуалните нужди на клиентите. Горните данни за параметрите могат да се използват за справка, ако имате специфични нужди, моля не се колебайте да се свържете с нас.
